軍艦島,正式名稱「端島」(Hashima),俗稱「軍艦島」(Gunkanshima)
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原本屬於三菱社的煤炭礦坑島,一百多年前開始的舊礦坑,1916年就興建的水泥大樓公寓,以及日本最古老的水泥百貨公司。曾經人口密度比東京還高。有自己的醫院,寺廟,電影院,學校。

1921年被長崎日日新聞報導,遠看很像當時三菱重工業長崎造船所建造的海軍軍艦『土佐』神似,自此被稱為軍艦島。(不是海軍基地喔)

1974年一月因為世界主要能源已改以石油為主,三菱一夕之間撤離所有員工還有眷屬,從此成為無人島。一直到廢島30年後,島產所有的三菱把小島無償讓給長崎縣政府後,才又開放有計劃的事先預約上島參觀。一開始是採訪的媒體才可以上島,最近幾年才開放給一般遊客登記付費參觀。

原本屬於老一代端島人鄉愁的軍艦島,在2015年7月份正式以明治日本の産業革命遺産 製鉄製鋼造船石炭産業八區域中的一區域正式登錄世界遺產後,再次引起世人的注目。

先不管二次世界大戰期間,日軍強虜中韓戰俘跟三菱使用戰奴挖礦的爭議,軍艦島的煤炭產業跟三菱公司對日本近代化,確實有很大的影響跟貢獻。   
 

就讓我們搭船來個軍艦島之旅吧~

目前承接軍艦島之旅的公司有幾間,都是採預約制,平常日當場報名的名額可能有,但若碰到有團體就不見得有名額可以上船。建議還是事先預約。

我報名的是Gunkanjima Concierge (軍艦島コンシェルジュ) 公司的行程,網路上報好名付完款,會發e-mail通知個港口集合出發時間。要依自己報名的日期場次港口去搭船喔~

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集合時間

《常盤港》 午前便: 9:50集合 10:30出航

      午後便:13:00集合 13:40出航

《伊王島港》午前便:10:10集合 10:55出航

      午後便:13:20集合 14:05出航
 

我報名常盤港,從JR長崎車站搭路面電車到『大浦海岸通』下車,旁邊就是搭船的港口。

 

到的時間還早,坐在旁邊的公園欣賞當季的紫陽花,很快就到了報到跟出航時間。

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公園裡晚開的幾串紫藤

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紫陽花的季節

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遠看想珊瑚刺桐,近看花又不太像。

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拿著登船証上船後,先聽跟看影片導覽講解,接著出航到軍艦島大約航行16分鐘。
今天的導覽人員是24歲就到島上工作已有78歲高齡的KOTABA

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沿途介紹港邊的三菱造船廠也列為遺產一部份的建設,還有軍艦島旁邊為了讓島上居民有休閒活動而建設的「中之島」(長的很像龜山島)。

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三菱造船廠

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然後船繞了島一圈,介紹島上無法進入的區域的建築棟,並讓大家拍照。為了照顧坐左邊跟坐右邊的人,還倒著又繞一次,才上岸。

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像不像航行在海上的一艘大船?

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海上氣候常有變化,並不是每次都有機會上按。今天天氣晴朗,就在導覽員的帶領下,上岸參觀囉~

 

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不同側的空拍

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今天從這邊上岸


可以參觀的地方只有三個解說點,讓我們知道以前如何挖礦作業,還有遠遠看到以前的學校,百貨公司跟娛樂場商店街。

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這個廢置40多年的廢墟島,也是很多作家的寫作題之一,還是「進擊的巨人」真人版電影拍攝場景之一。

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感覺裡面還住著一些生物

 

走在廢墟中,彷彿聽見100多年的機器運轉聲,跟島上兒童的嬉鬧聲。

只能說,先不去管戰爭爭議,三菱對日本近百年的現代產業真是影響深遠啊~

 

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